ZEISS蔡司3D掃描儀三維檢測在飛機缺陷檢測的運用
?現代飛機的預期壽命為數十年。為此，維護，維修和檢修（MRO）行業在背后全力付出，以保障機隊的正常飛行。速度和效率是這項工作的關鍵。畢竟，飛機在維修廠停留的時間越長， 對運營商的成本就越高。以快速，精確為特點的蔡司3D掃描儀三維測量頭顯現出了巨大的成本優勢，它可用于零件無損檢測， 并滿足航空行業嚴格的安全標準。傳統檢測 - 耗時、成本高如今MRO行業仍在使用50多年前的檢測工具和流程。例如，在檢測由于冰雹、飛鳥撞擊或地面設備等原因導致的凹痕或表面破損時，維修人員還在依靠目視檢測和深度尺檢測。在這樣的檢測方式下，每平方米的飛機表面要花費幾個小時的時間，維護過程中無法移動機體，而且人工操作依賴性高。光學測量 - 更加高效，更加精準相比傳統的測量方法，GOM?的無損檢測(NDT)?解決方案更精準，易于操作，它可以快速創建被測零件的準確三維模型，建立出一個虛擬副本，又稱“孿生數模”。在?GOM?軟件中，這種孿生數模是執行檢測、趨勢分析、仿真、逆向工程和高效零件維修的基礎。蔡司授權商-三本工業測量為你講解一下，三維檢測在MRO方面的具體有哪些應用?
蔡司助力航天領域研究和創新，借由從三維掃描、工業CT、自動上下料系統到專為航空行業開發的智慧軟件所集成的一整套質量保證解決方案。幫助客戶優化、加速檢測流程、開發具有市場競爭力的產品，更為實現輕量化、延長飛機使用壽命，繼而實現可持續發展而共同努力。
